补能问题或将困扰越来越多的新能源用户。近日,消费者洞察与市场研究机构
2024-10-19 【 字体:大 中 小 】
补能问题或将困扰越来越多的新能源用户。近日,消费者洞察与市场研究机构J.D.Power发布了2024中国新能源汽车客户体验价值研究(NEV-CXVI)。研究显示,2024年,中国新能源汽车客户体验价值的整体得分为772分,较2023年上升2分。在消费者的全旅程体验中,购车阶段(773分)和服务阶段(785分)分别有9分和16分的上升,用车阶段的体验得分为770分,较上一年退步5分,主要为“用车咨询”和“补能服务”的满意度出现了下降。品牌公关充电桩问题率由2023年的31.6%上升至44.6%,问题率上升最明显的是“充电站内充电桩数量太少”、“充电场所周边配套设施不佳”和“实际情况与线上查询有出入”。此外,消费者使用品牌APP或车机查找充电桩时,也经常出现“充电桩可用状态不准确”、“充电桩位置不准确”等问题。近两年新能源汽车的发展速度超过了很多人的预期,但是配套的补能似乎并没有跟上进度,节假日也经常出现高速服务区排队充电的现象。所以下一阶段的新能源市场竞争,或许不仅仅是AI、智驾这些,品牌方如何保障用户的补能体验可能更加重要。
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